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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報道，廣汽豐田因為近期的生產(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補償。...
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廣汽集團宣布與華為合作開發(fā)L4級自動駕駛汽車，2024年量產(chǎn)
4月9日，在2021廣汽科技日活動上，廣汽集團宣布與華為公司合作共同開發(fā)L4級自動駕駛汽車，計劃于2024年量產(chǎn)，并未公布更多與華為共同開發(fā)汽車的細節(jié)。...
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廣汽的創(chuàng)新“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...
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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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一汽宣布：聯(lián)手蔚來、科大訊飛
5月22日，中國一汽在其官微上宣布與蔚來簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，兩方將圍繞可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運營等多方面進行合作。同時，一汽還宣布與科大訊飛展開大模型合作。...
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新華三裁員，補償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補償最高為N+3。...
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佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達到標準有賠款”，但標準為何則“不清...
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廣汽三菱停產(chǎn)數(shù)月后宣布裁員
7月13日午間消息，廣汽三菱近日發(fā)布致全體員工的一封信，稱受市場轉(zhuǎn)型的影響，銷售遠未達預期，經(jīng)營陷入困境。于6月份正式進入臨時停產(chǎn)階段，將根據(jù)實際情況進行人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。...
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廣汽本田裁員名額被搶空，部分員工早已計劃跳槽到造車新勢力
廣汽本田于上月啟動以主動離職為核心方式的大規(guī)模裁員，外界傳聞此舉吸引眾多員工自愿報名，首批裁員名額供不應求。網(wǎng)傳信息顯示，廣本采取“N+2+1.8的”賠償方案，其中“N+2”是標準賠償，“N”代表工作年限，“2”指代額外的兩個月工資，此外再發(fā)放1.8個月的獎金。...
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